ФОРТУНА ГРУП ЛТД -

Єдиний офіційний дилер
HONDA в Одесі з 1997 року
(048) 788 22 72
Honda CB500X - очікується
Тип мотора: 2-циліндровий рядний, рідинного охолодження;
Робочий об'єм: 471 см³;
Трансмісія: 6-ступінчаста;
Ступінь стиснення: 10,7: 1;
Мото доступні для попереднього замовлення.
Купить в кредит
Універсальний мотоцикл для райдерів, категорії А2, з 35-кіловатним двигуном CB500 - отримав ще більш виразну внедорожную екіпіровку завдяки вдосконаленій захисту від вітру і більш високому вітрового скла, збільшений паливний бак, світлодіодне освітлення, передню підвіску з налаштуванням попереднього навантаження пружини і регульований важіль гальма .
Технічні характеристики
Доступні комплектації:
Показати: все |
різниця
Honda CB500X
Ціна (грн.)*
-
Двигун
Honda CB500X
Тип
2-циліндровий, рядний, рідинного охолодження
Робочий об'єм, см3
471 см3
Діаметр циліндра і Хід поршня, мм
67 х 66,8 мм
Ступінь стиснення
10,7:1
Максимальна потужність
35,0 кВт при 8500 об / хв
Максимальний крутний момент нм./хв.
43 Нм при 7000 об / хв
Об'єм масла, що заливається, л.
3,2 л
Паливна система
Honda CB500X
Подача палива
PGM FI
Об'єм паливного бака, л.
17,5 л (включаючи резерв)
Електрична система
Honda CB500X
Стартер
електричний
Ємність батареї
12 В / 8,6
Трансмісія
Honda CB500X
Зчеплення
багатодискове, в масляній ванні
Кількість передач
6-ступінчаста
Головна передача
ланцюг
Рама
Honda CB500X
Тип
сталева
Шасі
Honda CB500X
Габаритні розміри (ДхШхВ)
2095 x 830 x 1360 мм
Колісна база, мм
1420 мм
Кут нахилу рульової колонки
26,5°
Виліт переднього колеса
108 мм
Висота по сідлу, мм
810 мм
Дорожній просвіт, мм
170 мм
Споряджена маса, кг
196 кг
Підвіска
Honda CB500X
Передня
41 мм, телескопічна вилка
Задня
Pro-Link, сталевий маятник, амортизатор з 9 положеннями регулювання попереднього навантаження
Колеса
Honda CB500X
Переднє
багатоспицеві, з литого алюмінію
Заднє
багатоспицеві, з литого алюмінію
Розмір диска
передній - 17 х MT3.5
Розмір диска
задній - 17 х MT4.5
Розмір шини
передня - 120 / 70ZR-17M / C
Розмір шини
задня - 160 / 60ZR - 17M / C
Гальмо
Honda CB500X
Передній
один диск, пелюсткової типу з двохпоршневими супортом; діаметр диска, 320 мм
Задній
один диск, пелюсткової типу з двохпоршневими супортом; діаметр диска, 240 мм

Інформація

Універсальний мотоцикл для райдерів категорії А2 з 35-кіловатним двигуном CB500 - отримав ще більш виразну внедорожную екіпіровку завдяки вдосконаленій захисту від вітру і більш високому вітрового скла, збільшений паливний бак, світлодіодне освітлення, передню підвіску з налаштуванням попереднього навантаження пружини і регульований важіль гальма. З 2018 року CB500X, приведений у відповідність з нормами EURO4, і вже доступний в трьох нових кольорах. Крім того, на ньому встановлений новий глушник, який надає мотоциклу чудовий вид.

Завдяки універсальним динамічним характеристикам, захоплюючого дизайну, доступною ціною і низьким експлуатаційним витратам - двоциліндровий CB500X може стати відмінним аргументом для того, щоб закохатися в мотоцикли раз і назавжди. Вертикальна посадка, зручне положення для управління, солідний об'єм паливного бака і великий хід підвіски наповнюють справжнім почуттям пригод кожна подорож, і роблять це однаково добре як при повсякденних поїздках, так і під час вилазок на вихідні. Більш того, легкий набір оборотів і універсальні характеристики двигуна, внутрішня конструкція якого розроблена на базі двигунів CBR600RR і CBR1000RR, по достоїнству оцінять не тільки початківці райдери, але і досвідчені мотоциклісти, які шукають легкий, практичний і економічний універсальний мотоцикл.

Удосконалена версія CB500X, завдяки виразній позашляхової стилістиці, функціональності і економічності має шанс стати більш привабливою пропозицією, яке поєднує відмінні універсальні характеристики з духом пригод і доступною ціною. Тоді як його двигун DOHC об'ємом 471 куб.см, який забезпечує потужність 35 кВт і проходження 29,4 км / л, і сталева діагональна трубчаста рама (diamond-tube) залишилися незмінними.

Завдяки кілька більшого обсягу паливного бака збільшений запас ходу, а вдосконалені елементи, такі як відкидна кришка паливного бака, регульований важіль гальма, сидіння з новим дизайном і ключ запалювання, подібний ключа автомобіля ( "wave" style), подарують власнику справжнє задоволення. Також поліпшено характеристики руху завдяки можливості регулювання попереднього навантаження пружини вилки, оптимизированном зусиллю демпфірування заднього амортизатора і оновленої конструкції барабана трансмісії для більш плавного перемикання передач.
Галерея
07.jpg
08.jpg
09.jpg
010.jpg
011.jpg
012.jpg
013.jpg
014.jpg
015.jpg
Відео

Замовити запчастини
* - Обов'язкові поля
Замовити тестдрайв
* - Обов'язкові поля
Замовити зворотній зв'язок
* - Обов'язкові поля
Підписка на розсилку
* - Обов'язкові поля
Замовити товар
* - Обов'язкові поля